مروحة تبريد DC هي معدات تبريد مهمة للآلات الصناعية الحديثة. يتكون هيكلها الأساسي بشكل عام من المحركات والمحامل والشفرات والإسكان (بما في ذلك ثقوب التثبيت) ومقابس الطاقة والأسلاك. المحرك هو جوهر مروحة التبريد DC. يتكون بشكل عام من الجزء الثابت والدوار. يسمى الجزء الثابت من المحرك بالجزء الثابت ، والجزء الذي يدور أثناء تشغيله يسمى الدوار. فهل مروحة التبريد DC لها وظيفة حماية المعاوقة؟

ستنتج مقاومة مروحة التبريد DC وظيفتين ، واحدة هي وظيفة حماية المعاوقة ، والأخرى هي وظيفة الحماية الحرارية ، والتي يتم تقديمها على النحو التالي:

1. حماية المعاوقة: إن مروحة عادم درجة حرارة عالية هو نوع من أجهزة تبديد الحرارة الذي يحول الطاقة الكهربائية إلى آلات من خلال الجهد المستمر والحث الكهرومغناطيسي لدفع دوران الشفرات. يرتبط تصميم المكره وشفرات مروحة التبريد DC ارتباطًا وثيقًا بتدفق الهواء وضغط مروحة التبريد DC ومقاومة ريش المروحة للضغط والاصطدام. على محمل الجد ، إنه يؤثر على درجة وجودة مروحة التبريد DC بالكامل. لذلك ، من أجل منع المحرك من الاحتراق عند إيقاف تشغيله ، تحدد حماية الممانعة مقاومة (مقاومة التيار المتردد) لفائف المحرك للحفاظ على ارتفاع درجة حرارة المحرك دون درجة حرارة الاحتراق.

2. الحماية الحرارية: من أجل منع المحرك من الاحتراق عند إيقاف تشغيله ، قبل أن يصل ارتفاع درجة حرارة المحرك إلى درجة حرارة الاحتراق ، يتم قطع المروحة التقليدية بواسطة العنصر الحراري دون الحماية من السخونة الزائدة ، والتبريد العادي للتيار المستمر لا يمكن قفل المروحة إلا. 2H ، ترتفع درجة الحرارة ببطء ، على مدى فترة طويلة من الزمن ، سوف يحترق المحرك ، وسوف يحترق IC حتى الموت ، وهي وظيفة مهمة للحماية من الحرارة الزائدة.

من المحتوى أعلاه ، يمكننا أن نعرف أن ملف مروحة عادم DC بدون فرش لديه وظيفة حماية المعاوقة ، بحيث يمكن للجميع استخدامها بثقة. بالإضافة إلى ذلك ، يرتبط توازن شفرات مروحة تبريد التيار المستمر بأداء مروحة تبريد التيار المستمر بالكامل ، ويتبنى توازن شفرات تصحيح مروحة تبريد التيار المستمر بشكل عام توازنًا ديناميكيًا. مبدأها هو أنه بالنسبة لمراوح التبريد DC القابلة للتعديل للشفرة الثابتة ومراوح التبريد DC ذات الشفرة المتحركة أحادية المرحلة ، لأنها تحتوي على المكره بمرحلة واحدة فقط ، فإن عدم التوازن الشامل الناجم عن التآكل يتركز على المكره. أعلاه ، عملية التوازن الديناميكي هي عملية توازن ديناميكي أحادية المستوى ، أي عملية توازن ثابت. إذا تم تحديد أن الاهتزاز ناتج عن عدم توازن الكتلة ، فقم فقط بقياس نقطة اهتزاز أفقي أو رأسي على الغلاف بالقرب من صندوق المحمل ، واستخدم طريقة معامل التأثير لزيادة الوزن على المكره ، ويمكن أن يكون اهتزاز المروحة خفضت إلى النطاق المثالي.