المحركات التي تعمل بهذه القوة مراوح تبريد التهوية تنقسم عادة إلى محركات بدون فرش أو محركات تحريضية.

تسمى المحركات عديمة الفرشاة أحيانًا محركات مبادلة إلكترونيًا. يشير التخفيف إلى عملية تحويل التوصيل الكهربائي من ملف محرك إلى التالي. اللفات الحركية في مروحة تبريد DC يقع المحرك بشكل عام في الجزء الثابت أو الجزء الثابت من المحرك. ثم يحتوي الدوار على مغناطيس بأقطاب متناوبة. (يُطلق أحيانًا على محرك التيار المستمر مع المغناطيس في الدوار اسم outrunner. هناك تكوينات أخرى محتملة ولكنها لا تُستخدم على نطاق واسع مثل المحركات الخارجة.)

ال مروحة DC بدون فرش يستخدم المحرك وحدة تحكم إلكترونية لتنشيط لفات الجزء الثابت بالتتابع ، وتحويلها إلى مغناطيس كهربائي ، في تسلسل يحول الدوار. أولاً ، سيتم تنشيط مجموعة واحدة من الملفات (أي الملف والملف الموجود على بعد 180 درجة منه) ليصبح مغناطيسًا كهربائيًا. هذا يتسبب في انجذاب القطبين المعاكسين للعضو الدوار والجزء الثابت إلى بعضهما البعض. عندما يقترب الدوار من الملف النشط ، يتم تنشيط الملف التالي ويتم إيقاف تشغيل الملف الأقرب لقطب الدوار. عندما يدور الدوار بالقرب من الملف التالي على الجزء الثابت ، يتم إيقاف تشغيل الملف الأقرب لقطب الدوار. يتكرر هذا التسلسل أثناء تشغيل الدوار. النقطة التي يجب ملاحظتها هي أن هناك دائمًا مجموعة واحدة من الملفات تسحب الدوار ، مما يؤدي إلى تدويره.

في الواقع ، يتم تنشيط مجموعة الملفات الموجودة خلف المجموعة التي تسحب الدوار بطريقة تدفع الدوار بدلاً من سحبه. لذلك هناك تأثير مشترك لسحب ودفع الدوار مما يعطي هذا المحرك كفاءة عالية. التأثير المشترك هو أن معظم الملفات الموجودة في الجزء الثابت تعمل على الجزء المتحرك طوال الوقت تقريبًا.

أحد جوانب تشغيل المحرك بدون فرش هو ضرورة معرفة موضع الأقطاب المغناطيسية في الدوار. من أجل إطلاق ملفات الجزء الثابت الأيمن في الوقت المناسب ، يجب أن تستشعر وحدة التحكم موضع الدوار. يقرأ جهاز التحكم مستشعر موضع الدوار لتحديد الملفات المراد تنشيطها.

الطريقة المعتادة لاستشعار موضع الدوار هي باستخدام مستشعر Hall Effect. من الممكن أيضًا قياس EMF الخلفي في الملفات غير الموجهة لاستنتاج موضع الدوار ، وبالتالي التخلص من الحاجة إلى مستشعرات تأثير هول المنفصلة ، لكن هذا المخطط أكثر تعقيدًا بعض الشيء. عادة ما تكون كفاءة المحرك بدون فرش 85٪ إلى 90٪ ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن معظم الطاقة التي تدخل الملف تدفع الدوار بالفعل.